1.车次短时间内不会增加多少临汾西站所属大西线，只会大量连接大同至临汾高铁时刻表、太原、西安每天一两趟去呼和浩特（规划），兰州成都，京津等地不会囿特别大的增加空间。

2.人流量明显增加不足假如每趟停临汾西的车都很满，太局又不是傻子肯定加车次，停靠空间其实比较充足的夶西线路又不是特别繁忙。

3.太原连接郑州、大同至临汾高铁时刻表、张家口的高铁开通在即没多少空闲功夫来搞临汾西站。

4.关于打压临汾分局这个东西一个人一个看法，又不是像阳泉北一样难受

最后，未来随着时间的变化可能会扩建吧